Видео

Где заказывали такие шины?

А свист от колес или от рамки багажника на крыше?

Настоящие мужчины должны заводить с кика

Классный тюнинг. Удивлен, что в текущее время нашли RAZR 40". Тяжеловато смотресь, при том что автор все время перебивает эксперта.

Здравствуйте, подскажите а крузак 100 не рассматривали как вариант? Чем на ваш взгляд он уступает патрулю, просто щас сам в раздумьях что брать.. спасибо!

Топливные баки все заполнены ?

Добрый день, Миша 700 перестал заводиться на передачах при нажатии заднего тормоза, не знаете где причина?

Доброе утро. Поделитесь контактами 4 х 4

В какую же сумму эта вся красота обошлась? Автомобиль + off-road кит=?

Где брали?

Для того что бы реализовать ваши потребности , не стоило покупать другой более новый автомобиль , можно было с экономить кучу денег , отреставрировать предыдущий вариант y61 , что бы он не ржавел как ваш этот новый , как показано у вас в предыдущем видео . Поставить более легкие алюминиевые бартера , что не тянуть с собой большие гробы в ваши длительные экспедиции , и резина эта рейзер имеет свойство взрываться , не первая такая резина уже слышал что так заканчивается уже на протяжение 5000 км. Пыльникам на задних ароматизаторах долго не прожить , трутся об пружину . И смотрите за цепью в раздатке , если конечно у вас будут экспедиции такие как у Кеп Маршрут . И брызговики надо было чуть выше по расширителю поднимать , они бы не так плохо смотрелись бы . Работа проделана большая , но повторюсь со старым патрон можно было такое же проделать . Да и вообще он и так был подготовлен хоть куда , а тут уже мастодонт получился . Ждём видео с экстремальных прихватов маршрута , что в действительности оценить владения

Хорошая штука лосей загонять

Ездить научись.....

Молодцы хорошая работа но!!!!та машина была не хуже чёрная почему поменяли

Спасибо большое очень интересно и познавательно тоже хочу купить такую машину хорошое решение Спасибо за обзор.понравилось всё

стоило в 2008 году мне прорубить эту дорогу под Урал, так все там стали ездить) А зря ты не рискнул подняться по ней! в 12м году мы на скорость в этот подъём залетали, я на уазе на 35х мики томпсонах за 19 минут поднялся, Товарищ на котлете за 15 минут а патруль и 2 курзака больше получаса поднимались. Сейчас езжу на 260м патруле на 37х краулерах и вполне себе неплохо там себя чувствую.

Покупает мужу квадрик за его же деньги классньій подарочек

Вот что значит резина не для бездорожья

расширители выглядят как на какой то ниве, а не на патруле(

Почему вы рекламируете Ман. где ваши камазы

Сначала ты работаешь на имя а потом оно на тебя

это нормально

Молодцы пацаны хороший проэкт,единственное производитель амортов не рекамендует вывешивать на подьемнике, нагрузка на штоки амортов

Удачи вам и хороших впечатлений на дорогах и вне дорог🤘

А сколько было в стоке?

Просто шикарный автомобиль. 👍

Отличный проект! Но резина не для той местности, что на видео. На такой резине в грязь нельзя)

Машина супер❤

Земляку большой привет! Отличный проект получился! Самое главное сделан под те запросы, которые Вы перед ним ставите. Думаю машина будет радовать Вас на протяжении долгого времени и приносить массу удовольствий. Можно только порадоваться за Вас, и лайк за интересное видео 👍

Проект хорош. Только тормоза не слабовато, штатные стоят же?

Гусёк почему повёрнут назад ?

Экспедиционный автомобиль у Всех по разному, у каждого свои цели и задачи. Автор так видит значит так и есть!!! Для меня экспедиционный авто это большие расстояния и 80-90% из них это дороги общего пользования асфальт или убитый асфальт также грунтовые дороги. Лично у меня лх570 колёса 33 АТ бф гудрич КО2, увеличенный бак , защита днища в дальнейшем блокировки вот и весь набор , мне лично хватает. Проходимость обеспечиваю в крайних случаях это лопата, хайджек и сендтраки можно ещё лебедку установить

И все равно не ясно - зачем экспедиционнику 40-е колеса и тяжеленные бамперы.

Почему амортизаторы бюджетные профендер? По их надёжности много нареканий. Сам сейчас выбираю подвеску по этому такие вопросы задаю

Отличный внедорожник, во сколько он вам обошёлся, полностью

Да, столько труда вложено, а проедит на ней 5-7 раз и поставит или продаст. Для себя сделал вывод в экспедиции нужен подготовленный автодом 4х4 или 6х6, а в болотах вездеход на шинах низкого давления. Универсальные машины, это трата времени, котогого катастрафически не хватает.

Я не джипер, но не пойму чем он экспедиционник? Он больше едет по трассам чем по бездорожью, с такими колесами главная пара сокращается, х3 подрессорки, то есть, расход 30+ по трассе при скорости 90км/ч, и управление хуже чем у Зила сороколетнего. И пока ты доедешь до бездорожья тебя уже морально не будет. Или Я чего то не пойму?

Отличная работа,много завистников в комментариях посасывают 😂

Отличный автомобиль, поздравляю! Почему решили на новый, уже второй получается Патруль, установить такие же тяжелые силовые передний и задний бампера? На мой взгляд установку силовых бамперов сейчас уже стараются избегать, лишний не нужный вес...

Машина классная получилась. Хочу свое мнение сказать, если делать машину для экспедиции надо её облегчить, а не вешать тяжелые бампера, согласен что такое колесо на дверь вешать нельзя продаются просто калитки к раме крепятся. Патрол и так тяжёлый. Резину лучше сразу стравливать перед грязью

Добрый день!!! Отличный авто....Платформа багажника очень тематическая... если не трудно, скиньте ссылочку, где такую можно заказать....

Мужик, у тебя фамилия не Медведев?

Молодцы 🎉

День добрый! По этой резине много отрицательных отзывов именно что не едет в грязи. А в целом авто получился зачётным, много что сделано, отдельные решения не совсем надёжны для жёсткой езды по лесу, но люди довольны результатом и это главное! Хорошее авто для путешествий!

Hello, very nice built and looks like a great built too, but for such a extreme deep and soft ground conditions definitely the proper MT tyres are needed, for example like basic Trepador 8060 at least. I very appreciate that you show the modified newer Y61 VTC with such a openness, clarity, but also these are still the SUV's, and even the PATROLS are not produced to go through, to conquer such a extreme mud tracks, absolutely extreme bog holes where the poeple with huge and extreme terrain russian trucks went, they are different category, if you want to go through such a insanely deep conditions, 40 - 42'' decent MT tires are needed but also with the portal axles, ''your'' russian extreme offroad trucks are almost like monstertrucks at least with four wheels or more, and comparison with the ''monstertrucks'' and with the offroad extremely capable cars (SUV's, especially PATROLS), doesn't make much sense. If I would have Y61 VTC for versatile use, I would stay with 35'' or maximum 37'' decent MT tyres, the best and at the same time most suitable lift to that (which is 3-4''), a little bit of reinforced classic solid axles only from the upper part, both diff lockers, add the basic important offroad equipment (bumpers, winch, lighs, baterry, compressor, high quality PRO parts for suspension etc...), and especially the performance of that highest peak petrol inline six engine given to the cars up to 3,5 tonnes. If you wil ever want increase the performance of that engine, let me know, I can recommend you many professional, most experienced people with TB48 PATROLS. Pozdravy z ČR historičtí, vzdálení bratři.💙🙏

Офигенский монстрик , я так рада , что и меня покатали на нем !!!

Катали такой, расход 40. Трасса 20 плюс. Но сам на 80ке бензинке езжу, пох на расход, зимой проблем нет в отличии с дизелем, дизель у нас плохой бывает поэтому взял бензин. Меньше гемора с ним хоть и жрет

У Камаза постоянный полный привод, это по поводу вопроса: Серёга, что случилось? Ответ: на заднем приводе.

На новую машину денег хватило а абвес говно арб лучше

Подскажите что за туманки?